Nya regler för parkering i Italien: flexibla tidsgränser, dubbla betalningar och böter för försenade betalningar

Genom antagandet av lag nr 177 den 25 november 2024 genomfördes en omfattande reform av den nya vägtrafiklagen (*Codice della Strada*) i Italien. Förändringarna omdefinierade det traditionella systemet för övervakning av parkering med avgift - de så kallade "blå linjerna" (*strisce blu*).

En viktig innovation var att avskaffa den gamla regeln om "15 minuters gratis parkering", som många förare tidigare utnyttjat. Det har ersatts av ett differentierat system som straffar överträdelser proportionellt mot förseningens längd och kräver full ersättning till kommunen för den obetalda parkeringstiden.

Slutet på den fasta 15-minutersperioden: Funktionen av det nya proportionella systemet

Tidigare kunde förare som köpte en timmes parkering räkna med en fast 15-minuters nådperiod efter att biljetten gått ut. Nu har artikel 7 i vägtrafiklagen (klausul 14-bis) infört ett flexibelt system där nådperioden beräknas som en procentandel av den faktiskt betalda tiden:

• Fas ett: försening upp till 10 % av den betalda tiden — INGA BÖTER.
• Om en inspektör kontrollerar fordonet inom detta tidsintervall registreras ingen överträdelse. Till exempel, vid betalning för en timmes parkering (60 minuter) är den fria perioden 6 minuter. Vid betalning för 2 timmar (120 minuter) ökar den tillåtna förseningen till 12 minuter.
• Fas två: försening från 10 % till 50 % - MINSKAD BOT (21 €) + DAGLIG AVGIFT.
• Om föraren är sen med mer än 10 %, men inom hälften av den betalda tiden (t.ex. 20 minuter för sent med en timmes betalning), utfärdas en bot på 50 % av grundbeloppet - 21 euro. Dessutom tillkommer en obligatorisk betalning: hela kostnaden för den dagliga parkeringsavgiften som gäller i zonen.
• Fas tre: försening med mer än 50 % av den betalda tiden - FULL BOT (42 €) + DAGLIG AVGIFT.
• Att överskrida hälften anses enligt lagen vara likvärdigt med total vägran att betala. I detta fall utfärdas hela böterna på 42 euro (artikel 7, punkt 14 i CdS) plus obligatorisk inbetalning av den fulla dagliga parkeringsavgiften.

Parkering utan bot och kumulativa böter var 24 timme

Om en bil står på de blå linjerna utan att någon parkeringsbot lösts tillämpas maximala böter omedelbart: 42 euro plus den fulla dagliga parkeringsavgiften för den specifika gatan eller zonen.

För förare är det också viktigt att notera två ekonomiska detaljer:

1. 30 % rabatt för snabb betalning: Regeln om betalning inom 5 dagar från mottagandet av meddelandet gäller fortfarande, men endast för den administrativa böterna. Det innebär att de ursprungliga 42 euro blir 29,40 euro (eller 21 euro blir 14,70 euro). Den ackumulerade kostnaden för det dagliga parkeringsavgift betalas med 100 % av beloppet utan avdrag.
2. Återkommande böter varje dag: Om fordonet står kvar på de blå markeringarna utan bot i mer än 24 timmar anses överträdelsen vara kontinuerlig och upprepas. Inspektörer har rätt att utfärda en ny bot på 42 euro och ompröva den dagliga avgiften för varje efterföljande 24-timmarsperiod.

Vad som är viktigt att veta om de "blå linjerna" i Italien

De avgiftsbelagda parkeringsområdena (strisce blu) upprättas av kommunerna enligt artikel 7 (punkt 8) i vägtrafiklagen i områden med hög trafik och stadsliv. Enligt lagen måste kommunerna ge gratis parkering i närheten (markerad med vita linjer - *strisce bianche*) när de inför avgiftsbelagda parkeringsplatser, förutom i historiska centrum, gågator och ZTL-zoner.

Det finns ingen standardiserad parkeringsavgift i Italien: varje kommun fastställer timavgifter självständigt, öppettider för avgiftsbelagda områden och gratis parkeringsintervaller (ofta under lunchtid eller nattetid). Nu har striktare nationell kontroll av parkeringstider och dagsavgiftstillägg lagts till i dessa lokala bestämmelser.